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Issue
RAIRO-Oper. Res.
Volume 15, Number 4, 1981
Page(s) 305 - 316
DOI https://doi.org/10.1051/ro/1981150403051
Published online 06 February 2017
  • 1. N. CORNET, J.-L. DORAS et J. GIRARD, Modèle de simulation d'une ligne d'autobus (PENELOPE), Rapport interne R.A.T.P. GE 787146, avril 1978.
  • 2. N. CORNET, J.-L. DORAS, J. GIRARD et R. BESSO, Tests de politique de régulation avec le modèle PENELOPE, Rapport interne R.A.T.P. GE 807057, février 1980.
  • 3. J.-L. DORAS, Montée et descente des voyageurs aux arrêts d'autobus, Revue TEC, vol. 10, 1975.
  • 4. J.-L. DORAS, M. GIRARDOT et E. HEURGON, Pratique de la simulation à la R.A.T.P résultats, enseignements, perspectives, Revue Automatisme, mai 1978.
  • 5. J.-L. DORAS, Irrégularité des autobus et temps d'attente des voyageurs, Revue T.E.C., vol 33, 1979, p. 13-21.
  • 6. J.-L. DORAS, J. GIRARD et R. BESSO, Effets de la congestion sur une ligne d'autobus (test avec le modèle PENELOPE), Rapport interne R.A.T.P. GE 807239, juillet 1980.
  • 7. E. HEURGON, Penser la recherche opérationnelle autrement, Informatique et gestion, vol. 105, avril 1979, p. 48-51.
  • 8. E. HEURGON, OR in the firm: an alternative design, E.J.O.R., vol. 7, 1981, p. 183-190.
  • 9. E. HEURGON, Les rapports du processus d'étude et du processus de décision dans l'aide à la décision, Communication au congrès EURO, juillet 1980 (à paraître).

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