Free Access
Issue
RAIRO-Oper. Res.
Volume 18, Number 4, 1984
Page(s) 353 - 379
DOI https://doi.org/10.1051/ro/1984180403531
Published online 06 February 2017
  • 1. D. J. ASEL, K. P. STARK, C. R. MURRY et Y. M. DUMOULIN, A Routing and Scheduling Problem for a Rail System : A Case Study, J. Opl. Res. Soc, vol. 32, 1981, p, 767.774.
  • 2. J. AGARD, J. SUDAROVICH et F. HEMMER, Sélection et affectation optimales d'une flotte d'avions, R.A.I.R.O. - Rech. Op., vol. 7, n° 2, mai 1973, p. 3-26. [EuDML: 104571]
  • 3. S. R. ANKOLEKAR, N. R. PATEL et J. L. SAHA, Optimization of Vehicle Schedules for a Road Transport Corporation, Scientific Management of Transport Systems, N. K. JAISWAL, éd. , North Holland, Amsterdam, 1981, p. 244-253. [Zbl: 0462.90045]
  • 4. G. M. BUXEY, The Vehicle Scheduling Problem and Monte Carlo Simulation, J. Opl. Res., Soc., vol. 30, 1979, p, 563-573. [Zbl: 0397.90047]
  • 5. T. B. BOFFEY, E. D. EDMOND, A. I. HINXMAN et C. I. PURSGLOVE, Tow Approaches to Scheduling Container Ships with on Application to the North Atlantic Route J, Opl. Res, Soc, vol. 30, n° 5, 1979, p. 413-425.
  • 6. J. M. P. BOLLER, The Solution of a Railway Locomotive Scheduling Problem, Opl. Res. Soc. vol 31, 1980, p. 943-948.
  • 7. J. M. D. CANEDO et O. M. M. ESCALANTE, A Network Solution to a General Vehicle Scheduling Problem, European Journal of Operational Research, vol. 1, 1977, p. 255-261. [Zbl: 0366.90058]
  • 8. I. M. CHESHIRE, A. M. MALLESON et P. F. NACCACHE, A Dual Heuristic for Vehicle Scheduling, J. Opl. Res., Soc., Vol. 33, 1982, p, 51-61. [Zbl: 0472.90028]
  • 9. N. CHRISTOFIDES, The Vehicle Routing Problem, R.A.I.R.O.-Rech. Op.,vol. 10, n° 2, février 1976, p. 55-70. [EuDML: 104635] [MR: 408788] [Zbl: 0336.90021]
  • 10. G. CLARKE et W. WRIGHT, Scheduling of Vehicles from a Central Depot to a Number of Delivery Points, Operations Research, vol. 12, 1964, p. 568-581.
  • 11. J. DESROSIERS, F. SOUMIS et M. DESROCHERS, Routing with Time Windows : Synthesis, 6th European Congress on Operations Research, Vienne (Autriche), !9-22 juillet 1983. [Zbl: 0571.90088]
  • 12. J. C. DIVERREZ, Modèle et algorithme de commande d'un système de transport en commun à la demande, Thèse de docteur ingénieur, Université des Sciences et Techniques de Lille, février 1974.
  • 13. J. C. DIVERREZ et J. M. TOULOTTE, Modèle de bus à la demande, R.A.I.R.O.-Rech. Op., vol. 6, n° 3, octobre 1974, p. 47-60.
  • 14. M. GONDRAN et M. MINOUX, Graphes et Algorithmes, Eyrolles, 1979. [MR: 615739] [Zbl: 0497.05023]
  • 15. A. GUINET, Le système T.I.R., un système d'établissement de Tournée Induslrielles Routières, Thèse de 3e cycle, Université Claude-Bernard-Lyon 1, janvier 1984.
  • 16. E. HEURGON, E. JACQUER-LAGREZE, M. GENETE, J. FONLUPT et J. GOY, Les techniques d'optimisation appliquées aux système de transport, résumé du Séminaire organisé par l'I.F.A.C à Vienne (Autriche) en février 1976.
  • E. HEURGON, E. JACQUER-LAGREZE, M. GENETE, J. FONLUPT et J. GOY, Automatisme, décembre 1976, p. 398-403.
  • 17. E. HEURGON, Conception d'un système interactif d'aide à la conception des horaires pour l'exploitation du métro (SACHEM) Informatique et Gestion, n° 101, novembre 1978, p. 60-64.
  • 18. Institut de Recherche des Transports, J. FONLUPT Programme tournées : Organisation de tournées de ramassage, 94110 Arcueil, avril 1974.
  • 19. Institut de Recherche des Transports, G. CAPLAIN Le problème des tournées : recherche d'une amélioration des méthodes de résolution existantes, 94110 Arcueil, 1977.
  • 20. H. W. KUHN, The Hungarian Method for the Assignment Problem, Naval Research Logistics Quaterly, vol. 2, n° 1-2, mars-juin 1955, p. 83-98. [MR: 75510] [Zbl: 0143.41905]
  • 21. J. P. LEGENDRE et M. MINOUX, Une application de la notion de dualité en programmation en nombres entiers : sélection et affectation d'une flotte d'avions, R.A.I.R.O.-Rech. Op., vol. 11, n° 2, mai 1977, p. 201-222. [EuDML: 104661] [MR: 489867] [Zbl: 0362.90038]
  • 22. R. E. MARSTEN et M. R. MULLER, A Mixed-lnteger Programming Approach to Air Cargo Fleet Planning, Management Science, vol 26, n° 11, novembre 1980, p. 1096-1107. [MR: 598222] [Zbl: 0447.90048]
  • 23. R. MERCATANTI et L. SPANEDDA, La Recherche de l'ensemble optimal des itinéraires des véhicules dans une entreprise de transports automobiles extra-urbains, R.A.I R.O-Rech. Op., vol 9, n° 1, janvier 1975, p. 59-75. [EuDML: 104609] [MR: 376123] [Zbl: 0304.90049]
  • 24. G. MONTY, Automatisation de l'affectation de locomotives, R.A.I.R,O.-Rech. Op. vol, 4, n° 1, 1970, p. 19-27. [EuDML: 104483]
  • 25. J. M. PROTH, Transport : une utilisation de l'outil informatique, Revue Française de Gestion, mars-avril 1981, p. 55-62.
  • 26. R. RUSSEL, An Assignment Routing Problem, Networks (U.S,), vol. 9, n° 1, 1979, p. 1-17.
  • 27. C. D. T. WATSON-GANDV et L. R. FOULDS, The Vehicle Scheduling Problem : a Survey, New Zealand Operational Research, vol. 9, n° 2, 1981, p. 73-92. [MR: 637537]
  • 28. B. W. WILLIAMS, Vehicle Scheduling : Proximity Priority Searching, J. Opl. Res. Soc., vol 33, 1982, p. 961-966. [Zbl: 0489.90052]
  • 29. J. G. WESTON, Operational Research in London Transport, J, Opl. Res, Soc., vol. 32, n° 8, 1981, p. 683-694.

Current usage metrics show cumulative count of Article Views (full-text article views including HTML views, PDF and ePub downloads, according to the available data) and Abstracts Views on Vision4Press platform.

Data correspond to usage on the plateform after 2015. The current usage metrics is available 48-96 hours after online publication and is updated daily on week days.

Initial download of the metrics may take a while.